清扫机发动机烧顶了该怎么办？

清扫机发动机烧顶虽不常见，但也时有产生，这多数是水温过高导致的，具体表现为有的发动机排量不大，当负荷过大，又是爬长坡，驾驶员若不及时换档，导致超负荷运转引起温度过高，就容易产生存塞烧顶或拉缸。
除此以外，清扫机厂家还总结了一些影响因素：喷油状态不佳，燃烧恶化，也是烧顶的原由。尤其是当活塞所利用的铝合金线胀线比力大时，容易产生上述环境。扫地车的发动机在补缀时，若没有该机的利用阐明书，则可参考同类机型的阐明书，查察一下共同间隙。风冷发动机的共同间隙一样平常要比水冷式的略大。通常，缸径为100mm的四冲程水冷式发动机，利用铝活塞时，共同间隙为0.120～0.50mm。
扫地车的发动机在装置活塞时，应该先将活塞放在90度左右的机油中加热数分钟，再将其与连杆小头的装置孔对齐，把活塞销轻轻地推进装置孔内。而后将活塞销孔两端的卡簧槽内装上卡簧，再将活塞环装上。过细，应先装衬环与油环，再装第二、第一道气环。
装置好活塞环后，应用手抓住活塞环外圆在环槽内旋动，查抄有无卡阻以为。同时，应在所装的活塞环涂抹机油，使机油匀称地散布到活塞环槽内。安置时，扫地车要连结活塞与活塞环表面的干净度，警备尘土沾到活塞的外貌。对设有装置偏向标志的活塞，应按标志装置，不要将偏向装错。
只有按照以上规范对扫地车进行装备，方能有效预防扫地车发动机烧顶。除此之外，由经验丰富的驾驶者操纵扫地车也是至关重要的，这样才能及时应对过程中出现的问题，将设备本身的伤害降到较低。